1. <rp id="ounfb"><acronym id="ounfb"><u id="ounfb"></u></acronym></rp>
      <dd id="ounfb"><pre id="ounfb"></pre></dd>

      <tbody id="ounfb"></tbody>
      1. <em id="ounfb"></em>

        <progress id="ounfb"><pre id="ounfb"></pre></progress>

        首頁產品展示新聞資訊服務承諾成功案例訂車流程公司簡介聯系我們

        首頁> 江鈴福特經典全順救護車評測(底盤篇)

        聯系我們 CONTACT US

        • 銷售經理:王帥
        • 聯系電話:18062190004
        • QQ:80812664
        • 微信:18062190004
        • 郵箱:80812664@qq.com

        微信掃碼
        不僅是專業的導購
        還是聊車的好伙伴

        推薦車型PRODUCT DISPLAY

        江鈴福特經典全順救護車評測(底盤篇) COMPANY PROFILE
         江鈴福特經典全順救護車評測(底盤篇)

        經典全順救護車,即開沃牌NJL5037XJH型救護車,采用的是江鈴與福特合資公司旗下的經典全順改裝而來,由美國企業福特汽車提供技術支持,想必并不會太差。

        經典全順由南京金龍客車制造公司生產,金龍客車在國內的商用乘用車領域也算是聲名遠揚,大家并不會陌生了,城市里運行的公交車,路上跑的大巴車,有很多都是金龍客車公司生產的,其市場占有率還是蠻高的,在質量方面,也是屬于經久耐用型的,所以不必擔憂。

        得益于經典全順的整體式后橋,讓它擁有了一定的承載能力,三塊鋼板彈簧和阻尼器組成的懸架減震系統,即保證了載重量,也給車上的駕乘人員提供了一定的舒適性,減少車輛運行時的顛簸。與后懸掛不同的是,它的前懸掛使用的是獨立懸掛,減震系統是由螺旋彈簧和阻尼器組成的,這與家用轎車的懸掛是一種類型的,可以為車輛提供更好的舒適性,和后懸掛配合,載重與舒適并重。

        當然,獨立懸掛雖然在舒適性上有著天然的優勢,但是也有一定的弊端,由于獨立懸架的固定不像整體橋式懸掛那樣簡單粗暴的弄兩個點用螺絲擰緊,它采用的是多點連接固定,而且獨立懸掛的擺臂也不像后橋那樣粗壯,能不借助外力就能有很好的支撐,獨立懸掛是需要一些連桿幫助它控制自身姿態的,不然就會發生傾斜。

        身為救護車,就需要車廂有足夠的空間來運送病人,這就對整車的空間提出了很高的要求。而決定車身空間的一個重要指標就是軸距,可能很多人對軸距的概念并不是很清楚,其實它就是前輪軸心到后輪軸心的長度,這個長度越長說明其空間越大,經典全順的軸距則是達到了3570毫米,對于空間來說,已經是非常大的了。

        發動機方面,其采用的是沈陽航天三菱的發動機,額,沈陽三菱,想想這家中日合資的發動機制造廠商可是救活了多少國產的汽車廠商呢!說明它的發動機造的還是不錯的。發動機型號為4G64S4N,排量2.35升,最大功率92千瓦,汽油機。這套數據看起來很LOW啊,看來也是非常的老舊的型號了,現在隨便一個國產廠商的2.0升發動機的數據,就能甩這個4G64S4N幾條街了。

        這么大的一輛車,還是救護車,當然的標配ABS防抱死剎車系統了,而且ABS系統還是由德國BOSCH(博世)提供的,這家企業是專業為汽車提供零部件的,德國的大多數廠商,比如奔馳、寶馬、奧迪等,這些豪華品牌都在使用的BOSCH提供的元器件,這方面值得信賴。

        免責聲明:
        本站部份內容系網友自發上傳與轉載,不代表本網贊同其觀點;
        如涉及內容、版權等問題,請在30日內聯系,我們將在第一時間刪除內容!

        ×關閉



        在線客服系統
        在線客服系統
        韩国无码精品一区二区电影
          1. <rp id="ounfb"><acronym id="ounfb"><u id="ounfb"></u></acronym></rp>
            <dd id="ounfb"><pre id="ounfb"></pre></dd>

            <tbody id="ounfb"></tbody>
            1. <em id="ounfb"></em>

              <progress id="ounfb"><pre id="ounfb"></pre></progress>